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Die Special-Ausgabe Nr. 1/2012 des Eisenbahn Journals befasst sich mit den legendären Gotthard-Elektrolokomotiven, die wegen ihrer gelenkigen Bauart die Bezeichnung "Krokodil" erhalten haben. Ebenfalls vorgestellt werden weitere technisch verwandte Triebfahrzeuge mit Stangenantrieb, die ebenfalls in den 1920er Jahren in der Schweiz und in Österreich ihren Dienst aufnahmen.

92 Seiten, ca. 140 Abbildungen, Format DIN-A4, Klammerheftung, Sprache: deutsch

Die Stiftung Historisches Erbe der SBB kann 2011 auf zehn Jahre erfolgreiche Arbeit zurückblicken.

Mit über 130 bislang unveröffentlichten, oftmals grossformatig wiedergegebenen Farbfotos, seltenen historischen Schwarzweiss-Aufnahmen und einem ebenso fachkundig wie lebendig geschriebenen Text lassen die Autoren die Meilensteine der schweizerischen     Eisenbahn-Fahrzeuggeschichte Revue passieren.

Autoren: Beat Moser, Peter Pfeiffer

92 Seiten, ca. 140 Abbildungen 

Vor 50 Jahren verkehrten die ersten TEE-Züge Europas, darunter auch von Anfang an Dieselzüge und bald der erste Vierstrom-Triebzug der SBB. Ein Sonderdruck aus der Frühlingsnummer der historischen Eisenbahn - Zeitschrift «SEMAPHOR» gibt zum 50-jährigen Jubiläum Einblicke in die verschiedenen TEE-Züge, in die Entstehung des TEE- Systems und den Verbleib der TEE-Veteranen.

20 Seiten, über 30 schwarz-weisse und farbige Abbildungen. 21 x 29.7 cm Broschüre geheftet.

Die vielfältige und wechselvolle Geschichte und der Betrieb im grössten Personenbahnhof der Schweiz. 

Auf 132 Seiten werden unter anderem folgende Themen behandelt: 

Aus der Frühgeschichte – Der Bahnhof von Jakob Friedrich Wanner ab 1878 mit verschiedenen Projektvarianten – Die gute alte Zeit mit den Dampflokomotiven –Der neue Bahnhof ab 1966 – Zulaufstrecken zum Hauptbahnhof – Verschiedene Bahnhöfe im Bahnhof – Naturparadies im Hauptbahnhof – Zukunft mit der Durchmesserlinie 

Zahlreiche unbekannte Fotos, Zeichnungen und Tabellen vervollständigen das LOKI-Spezial Nr. 34.

132 Seiten

Der erste von zwei Bänden behandelt Geschichte, Technik, Bau und Betrieb der Schnellzuglokomotiven A 3/5 GB Nr. 201 - 230 und SBB Nr. 701 - 809. Daneben haben auch verschiedenen Themen Platz, welche mit ihrem Bau und Einsatz in Verbindung stehen.

Aus dem Inhalt:

- Stammbaum der A 3/5-Familie
- Prototypen der Gotthardbahn GB 201 und 202
- Vergleich mit dem Ausland und Versuchsfahrten am Gotthard
- Serienmaschinen GB 203 - 230 und ihr Betriebsdienst
- Ausstellungen in Genf (1896) und Milano (1906)
- Entwicklung Schnellzugsverkehr am Gotthard und Simplon
- Prototypen A3t 231/232 der Jura - Simplon-Bahn
- Serienmaschinen SBB 703 - 809 und ihr Betriebsdienst
- Umbau auf Heissdampf und andere Verbesserungen

148 Seiten
Sprache: deutsch

Alles über ein Paradetriebfahrzeug der Stiftung SBB Historic, den Roten Pfeil. Das LOKI Spezial beschreibt alle Typen dieser berühmten Leichttriebwagen der SBB.

Franz Eberhard dokumentiert die Modernisierungen und Umbauten der Fahrzeuge. Spezielle Erwähnung findet der Kult um die Roten Pfeile mit vielen Anekdoten und Kuriositäten. Ein ausgezeichnet recherchierter Modellteil von Hansueli Gonzenbach rundet das Heft ab.

Eine grosse Auswahl von historischen Aufnahmen aus dem Archiv von SBB Historic und aktuelle Beiträge zum Bahnbetrieb am Gotthard. Vom Bau der Gotthardbahn bis zur heutigen Vielfalt der Güterverkehrsunternehmen auf der Schiene werden die verschiedensten Themen behandelt. Ein Beitrag über die Aktivitäten von SBB Historic in Erstfeld rundet die Nummer ab.

90 Seiten, durchgehend grosszügig bebildert.

Beat Moser und Peter Pfeiffer lassen die grosse Zeit dieses erfolgreichen Loktyps, des Ae 6/6, einem Klassiker der Gotthardbahn, nochmals ausführlich Revue passieren.

92 Seiten

Autoren: Beat Moser und Peter Pfeiffer

89 Seiten

Editorial: 100 Jahre Simplontunnel - Mit Mut zu einem Rekordbauwerk.

Mit vielen historischen Fotos aus dem Archiv von SBB Historic.

50 Jahre Trans Europ Express - Namen und Legenden - Züge, Lokomotiven, Triebwagen