Der Deh 4/6 914 ist ein elektrischer Schmalspur Gepäcktriebwagen mit Adhäsions- und Zahnradantrieb.
Der erste Triebwagen Fhe 4/6 901 wurde bereits im Frühsommer 1941 abgeliefert (offizielles Übernahmedatum 6. August 1941) und begann mit den Probefahrten. Die Ablieferung der übrigen 15 Fhe 4/6 zog sich sich bis zum Juni 1942 hin. Die ursprüngliche Verteilung auf die Hersteller (inklusive Montage) lautete:
901 - 907 BBC
908 - 912 MFO
913 - 916 SAAS
Die Ablieferungen geriten in Verzug, so dass bei der Aufnahme des elektrischen Betriebes Luzern - Meiringen am 18. November 1941 nur die vier Triebwagen 901, 902, 908 und 913 offiziell übernommen waren. Am 29. November 1941 folgte noch der Fhe 4/6 909. Da die mechanischen Teile von SLM termingerecht zur Verfügung standen, wurden zur Beschleunigung der weiteren Lieferungen die Kapazitäten der Elektrofirmen bestmöglichst ausgenützt. Deshalb montierte BBC im Anscluss an Nummer 902 die ursprünglich für SAAS bestimmten Nummern 914 und 915, wogegen die für BBC vorgesehenen Nummern 903 und 906 von SAAS fertiggestellt wurden. Durch die Beteiligung von drei Montagefirmen und den Abtausch erfolgte die Ablieferung nummernmässig bunt gemischt und verursachte bei den Fabriknummern an den Firmentafeln ein gehöriges Durcheinander.
Der Triebwagen 914 wurde von folgenden Standorten aus eingesetzt: